.jpg)
NPK E 106
- वजन:
- 62 kg
- ब्लो की संख्या:
- 1200 1/min
- कैरिंग डिवाइस:
- 0.7-1 t
- कुल लंबाई:
- 872 mm
E 106 NPK E 106 स्पेसिफिकेशन और तकनीकी डेटा (1997—2017)
-
मॉडल रेटिंग
- 8,50 / 10
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
टेक्निकल स्पेसिफिकेशन - E 106 NPK
स्पेसिफिकेशन
सूचना: सूचीबद्ध प्रत्येक डेटा LECTURA Specs टीम के विशेषज्ञों द्वारा सत्यापित है। हालाँकि, अधूरा डेटा और गलतियाँ हो सकती हैं। किसी भी बदलाव के सुझाव के लिए हमारी टीम से संपर्क करें।
- वजन
- 62 kg
- ब्लो की संख्या
- 1200 1/min
- कैरिंग डिवाइस
- 0.7-1 t
- कुल लंबाई
- 872 mm
- टूल Ø
- 41 mm
- मॉडल सीरीज
- E
चिज़ल के बिना और एक्सकेवेटर के लिए एडेप्टर के बिना बेसिक मॉडल
स्पेशल इक्विपमेंट
- सेंट्रल लुब्रिकेशन
-
नहीं
- साइलेंस्ड
-
हाँ
- सबएक्वियस इक्विपमेंट
-
नहीं
- क्विक हिच मैकेनिकल
-
नहीं
डेटा शीट (PDF) डाउनलोड करें
खरीदें और किराए पर लें
NPK E 106 की तुलना समान हाइड्रोलिक ब्रेकर से करें
Socomec DMS 50
- वजन:
- 60 kg
- कैरिंग डिवाइस:
- 0.7-1.2 t
- कुल लंबाई:
- 750 mm
Kubota KXB 300 N
- वजन:
- 60 kg
- ब्लो की संख्या:
- 1600 1/min
- कैरिंग डिवाइस:
- 1 t
.gif)
Rotair OLS 50
- वजन:
- 60 kg
- ब्लो की संख्या:
- 1350 1/min
- कैरिंग डिवाइस:
- 0.8-1.2 t
- कुल लंबाई:
- 893 mm
Vistarini VH 60
- वजन:
- 60 kg
- ब्लो की संख्या:
- 1200 1/min
- कैरिंग डिवाइस:
- 0.5-1.2 t
स्पेयर पार्ट और घटक
हमारे भागीदारों से आसानी से NPK E 106 के लिए स्पेयर पार्ट प्राप्त करें
अपने NPK E 106 के लिए हाई-क्वालिटी पार्ट्स ऑनलाइन खोजें!
कुछ आसान स्टेप्स में, आप जनरिक और जेन्युइन पार्ट्स और रिप्लेसमेंट्स को अच्छी तरह कैटलॉग की गई लिस्ट्स में पा सकते हैं। चाहे आप डीलर हों या ओनर, LECTURA आपको सही दिशा में ले जाता है।
हमारे पार्टनर्स से बेहतरीन ऑफर्स देखें और आज ही हाइड्रोलिक ब्रेकर स्पेयर पार्ट्स आसानी से ऑर्डर करें – दुनियाभर में।
ट्रांसपोर्ट
हाइड्रोलिक ब्रेकर ट्रांसपोर्ट और शिपिंग सेवा
यदि आप अपनी मशीन के लिए ट्रांसपोर्ट चाहते हैं हमारी सेवाओं का उपयोग करें | अनुरोध करें सबसे उपयुक्त हाइड्रोलिक ब्रेकर के लिए ट्रांसपोर्ट कोट्स जो बनाए गए हैं ट्रांसपोर्ट डाइमेंशन्स और मशीन वेट पर | हमारे पार्टनर्स प्रदान करते हैं विस्तृत सर्विसेस to आपकी जरूरतों को पूरा करने के लिए |
डेटा इनके द्वारा प्रदान किया गया
