Socomec DMS 165
- वजन:
- 165 kg
- कैरिंग डिवाइस:
- 1.9-3 t
- इम्पैक्ट एनर्जी:
- 0.33 kJ
- कुल लंबाई:
- 1050 mm
DMS 165 Socomec DMS 165 स्पेसिफिकेशन और तकनीकी डेटा (2011—2026)
टेक्निकल स्पेसिफिकेशन - DMS 165 Socomec
स्पेसिफिकेशन
सूचना: सूचीबद्ध प्रत्येक डेटा LECTURA Specs टीम के विशेषज्ञों द्वारा सत्यापित है। हालाँकि, अधूरा डेटा और गलतियाँ हो सकती हैं। किसी भी बदलाव के सुझाव के लिए हमारी टीम से संपर्क करें।
- वजन
- 165 kg
- कैरिंग डिवाइस
- 1.9-3 t
- इम्पैक्ट एनर्जी
- 0.33 kJ
- कुल लंबाई
- 1050 mm
- टूल Ø
- 55 mm
- ऑयल फ्लो
- 50 l/min
- ऑपरेटिंग प्रेशर
- 120 bar
- मॉडल सीरीज
- DMS
चिज़ल के बिना और एक्सकेवेटर के लिए एडेप्टर के बिना बेसिक मॉडल
स्पेशल इक्विपमेंट
- सेंट्रल लुब्रिकेशन
-
नहीं
- साइलेंस्ड
-
नहीं
- सबएक्वियस इक्विपमेंट
-
नहीं
- क्विक हिच मैकेनिकल
-
नहीं
डेटा शीट (PDF) डाउनलोड करें
खरीदें और किराए पर लें
Socomec DMS 165 की तुलना समान हाइड्रोलिक ब्रेकर से करें
Inan Makina MTB 15
- वजन:
- 165 kg
- कैरिंग डिवाइस:
- 1-3 t
- इम्पैक्ट एनर्जी:
- 0.23 kJ
NPK PH-1
- वजन:
- 192 kg
- कैरिंग डिवाइस:
- 2-3.5 t
- कुल लंबाई:
- 1154 mm
A-Ward AWB400
- वजन:
- 161 kg
- कैरिंग डिवाइस:
- 2.1-4 t
- इम्पैक्ट एनर्जी:
- 0.55 kJ
.jpg)
SkanCraft SCB2
- वजन:
- 141 kg
- कैरिंग डिवाइस:
- 0.8-2.5 t
- इम्पैक्ट एनर्जी:
- 0.51 kJ
स्पेयर पार्ट और घटक
हमारे भागीदारों से आसानी से Socomec DMS 165 के लिए स्पेयर पार्ट प्राप्त करें
अपने Socomec DMS 165 के लिए हाई-क्वालिटी पार्ट्स ऑनलाइन खोजें!
कुछ आसान स्टेप्स में, आप जनरिक और जेन्युइन पार्ट्स और रिप्लेसमेंट्स को अच्छी तरह कैटलॉग की गई लिस्ट्स में पा सकते हैं। चाहे आप डीलर हों या ओनर, LECTURA आपको सही दिशा में ले जाता है।
हमारे पार्टनर्स से बेहतरीन ऑफर्स देखें और आज ही हाइड्रोलिक ब्रेकर स्पेयर पार्ट्स आसानी से ऑर्डर करें – दुनियाभर में।
ट्रांसपोर्ट
हाइड्रोलिक ब्रेकर ट्रांसपोर्ट और शिपिंग सेवा
यदि आप अपनी मशीन ट्रांसपोर्ट करना चाहते हैं हमारी सेवाओं का उपयोग करें | जांच करें सबसे उपयुक्त हाइड्रोलिक ब्रेकर के लिए ट्रांसपोर्ट कोट्स जो बनाए गए हैं ट्रांसपोर्ट डाइमेंशन्स और वेट्स पर | हमारे पार्टनर्स ऑफर करते हैं बड़े स्तर की सर्विसेस to आपकी जरूरतों को पूरा करने के लिए |
डेटा इनके द्वारा प्रदान किया गया
